由此避免列车在溜滑的轨道或大负荷的情况下失控。在随动控制器失效时则还有一个辅助驾驶开关可用，它也被称之为“弹球机（Flipper）”，是通过一个上下推杆控制器（德语：Auf-Ab-Steuerung）进行控制。 与150型机车相比，151型机车的驾驶室（德语：Führerstand）拥有更好的隔音效。
火工设备，减速系统，推力矢量控制器，回收系统，安全自毁系统。 每台助推器都通过SRB尾部的两个横向支杆和斜向连接杆与外储箱相接，并且SRB前裙部与外储箱前端相接。每台助推器尾部还通过四颗脆性螺母与发射台相接，起飞时螺母断开。 助推器分为七部分由不同厂商制造然后在厂房中成对组装，通过铁路运到肯尼迪航。
huo gong she bei ， jian su xi tong ， tui li shi liang kong zhi qi ， hui shou xi tong ， an quan zi hui xi tong 。 mei tai zhu tui qi dou tong guo S R B wei bu de liang ge heng xiang zhi gan he xie xiang lian jie gan yu wai chu xiang xiang jie ， bing qie S R B qian qun bu yu wai chu xiang qian duan xiang jie 。 mei tai zhu tui qi wei bu hai tong guo si ke cui xing luo mu yu fa she tai xiang jie ， qi fei shi luo mu duan kai 。 zhu tui qi fen wei qi bu fen you bu tong chang shang zhi zao ran hou zai chang fang zhong cheng dui zu zhuang ， tong guo tie lu yun dao ken ni di hang 。
unit）。 拖拉机最常被用于描述在农场中使用的车辆。农业拖拉机被用于拖拽农业机械或拖车，用以耕作，收割或其他类似的任务。 在十九世纪和二十世纪早期，最早出现的机械化的农业设备是蒸汽拖拉机。他们采用安全性不高，容易爆炸及困惑驾驶员的蒸汽引擎，使用履带驱动。这些机器在1920年代由于内燃机的推行而逐步淘汰。。
大约100万美元。加上飞机的黑盒在坠毁前可能是被关掉这一点，因此，NTSB认为，这是一次蓄意坠毁飞机的事件。NTSB提出了以下的几点原因： 没有发现机械故障导致坠机的证据。 事故可以用人为操控来解释 飞机下坠路径与驾驶室飞行控制系统的输入吻合； 证据显示黑盒是有意被关闭； 配平作动系统显示水平安定面的位置处于极端向下的位置。
控制设计，火车司机先选择行驶速度级，换接器再根据预选档位独立运转。紧急操作则可通过一个人工控制的手柄实现，或从150 128号机车开始，通过一个上下推杆控制器（德语：Auf-Ab-Steuerung）控制。 150型机车的牵引电动机使用EKB 760型，它比由西门子-舒克尔特生产、用于110型和14。
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推动活塞双向运动，而不是以前那样只能单向推动；使用节气阀门与离心节速器来控制气压与蒸汽机的运转；发明了一种气压示工器来指示蒸汽状况；发明了三连杆组保证气缸推杆与气泵的直线运动。由于担心爆炸的危险以及泄露问题，瓦特的早期蒸汽机都是使用低压蒸汽，后来才引进了高压蒸汽。所有这些革新结合到一起，使得瓦特的新。
推杆就会把铸件给推出去，推杆通常是通过压板驱动的，它会准确地用同样大小的力量同时驱动所有的推杆，这样才能保证铸件不被损坏。当铸件被推出后，压板收缩把所有的推杆收回，为下一次压铸做好准备。由于铸件脱模时仍然处于高温状态，只有推杆的数量足够多，才能保证平均到每根推杆。
“铰接式”或“面向船首”的桨有两只桨，并使用机械传动将桨叶的方向反转，从而使得坐着的桨手可以面向前，且采用拉的动作来划船。如果船并没有被设计为向前动作，而使用常规船桨和推的动作来实现面向前划船，则称为“推式划船”，桨手可以是坐着的，也可以是站着的。这是在狭窄的水道或繁忙的港。
行驶控制装置是通过一个随动控制器进行工作（火车司机先行选择行驶速度级，控制器再根据预选档位独立调节运转），它带有一个在紧急状态下对轴承进行控制的上下推杆控制器（德语：Auf-Ab-Steuerung）。部分机车为了能在高速线路中使用而加装了线状列车控制系统（德语：Linienzugbeeinflussung）（LZB/I80型）。。
驱动”、“仅自动”或者完全/有条件的释放限制。在特殊情况下运作的是一个主控制器冗余的上下推杆控制器（德语：Auf-Ab-Steuerung），主控制器在牵引动力集中式列车时将继续运作，虽然速度级同时也由上下推杆指令来调节。速度调节只有在驱动双层列车时有效。 制动系统主要由一个间接的空气制动、一个直。
机械錶上，则只会出现於军用或较高级的手錶上。以方便对时及当作计时功能使用。不过隨著机械机芯制造技术的成熟，目前许多机械机芯已配有此功能，例如精工7s以外的机械机芯都有停秒功能。 表壳 外圈 表镜 表盘 子表盘 标记 指针 表冠 推杆 表带（英语：Watch strap） 錶匠 计时工具的歷史 机械錶复杂功能。
以调节流量。随着蒸汽流量和压力的增大，使用旋塞阀控制蒸汽机的进汽和排汽已不能满足需要，于是出现了滑阀。 1840年前后，相继出现带螺纹阀杆的截止阀，和带梯形螺纹阀杆的楔式闸阀，这是阀门发展中的一次重大突破。这两类阀的出现，不仅满足了当时各种工业对压力、温度不断提高的要求，而且初步满足了对流量调节的要。
数字屏幕。多功能电子显示系统于2000年5月随STS-98任务飞上蓝天，其他轨道器全部升级。飞行甲板后方装有能观察货舱的窗户，还有控制摇控机械臂移动货物的控制杆。此外，飞行甲板后方装有能检视货舱的闭路电视显示器。 中层甲板包含机组人员设备舱、休息区、厨房、医疗设备和卫生站。人员使用模块化储物柜存放。
杆抖振器（stick shaker）：当客机失速时，驾驶杆抖振器将会被启动，抖动驾驶杆以引起机师的注意。除此之外，客机还增配了失速挽救系统，通称自动推杆器（stick pusher）：当客机失速时，如果机师不予理睬驾驶杆抖振器的警报，自动推杆器会调整俯仰角直至机头向下，这样空速能够得以增加。。
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后扳机实现击发的动作是：推压后扳机，推杆后端推动击发杠杆长支臂，击发杠杆绕其轴转动，其短臂向下拨动阻铁杆，阻铁杆下压拨动子，拨动子转动并向上顶起压杆。当阻铁杆向下运动至解脱对击锤的卡滞时，击锤簧伸张，推动击锤高速向后运动，其杆形突起撞击击针杠杆的后部，击针杠杆绕其轴转动，其。
在高尔夫球场上，果岭指球洞所在的区域，草面平滑有助于推球。果岭没有固定的尺寸和形状，果岭也不一定是小山丘。果岭上会將草修剪得较短，以利於球的滚动。 高尔夫球的第一个目標即是將球打上果岭，再进一步推桿来推进球洞。 果岭的草比球场其他区域的草更为细嫩。穿著高跟鞋不得进入果岭，以免踏坏草坪受真菌感染导致币斑病。。
震杆器（英语：stick shaker），也称自动震杆器、抖杆器，是一种以快速、有声地振动控制杆（英语：Yoke (aircraft)）警告飞行员即将发生失速的机械装置。大多数民用喷气机以及大型军用飞机的控制杆通常连接有震杆器。 震杆器是飞机失速防护系统的一员，其由机身或机翼上安装的攻角感测器组成，。
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杆 固定枪管式（fixed barrel）：枪管与枪体固定不可弯曲，需要使用额外装配的压杆来压扣气泵 下压杆式（underlever）：压杆在枪管下方并向下弯曲，是最常见的固定枪管式设计 侧压杆式（sidelever）：压杆在枪体侧方并向侧面弯曲 上压杆式（overlever）：压杆在枪体上方并向上向后弯曲。
四钻杆 — 可以提起由四根钻杆构成的立柱。 无旋转，包括直推式钻机和大部分服务钻机 转盘 — 是通过旋转方钻杆来驱动钻柱（Kelly drive（英语：Kelly drive）） 顶驱 — 通过钻管组顶部安装一个马达，沿着井架上的一条垂直轨道上下活动，进行旋转和循环 声波 — 一般利用振动能驱动钻杆 锤形。
杆，一枝推杆以及一枝特殊用途的球杆。 不同距离的標准杆数：431米以上为5杆，430.9米至229.1米为4杆，229米以下为3杆，球场標准杆的设定，依据球道的整体距离与分配做设定，通常是18洞72杆，偶尔也会有70杆或71杆。
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